文献综述
课题研究现状及发展趋势
带式输送机是连续输送机械的一个类别，是以输送带作为牵引构件和承载构件，利用托辊支承，传动滚筒与输送带之间摩擦力传递牵引力的连续输送设备。它可将各种粉状、颗粒状及块状等散状物料，在一定的输送线路上，从装载地点到卸载地点以连续物料流方式进行输送，对工业企业的内部输送起着重要作用，同时对其外部输送也起着重要作用。由于投资少、运营费低、进行物料的长距输送等原因，在某些场合可以替代铁路运输及公路运输，已成为工业企业生产中不可缺少的输送设备。由于带式输送机运营费用低，特别在当前我国燃油供应紧张、依赖进口数量大、油价高的情况下，使带式输送机的应用范围更加宽广。其优点主要表现在一下方面：结构简单，节能与经济性，输送物料范围广，输送距离长，输送能力大，生产效率高，线路布置灵活，适应性强，提升角度大，受料和卸料灵活，安全可靠性高，环保性能优越，操作简单，容易实现程序控制。我国生产制造的带式输送机的品种、类型较多。带式输送机的技术水平已经有了提高，煤矿井下用大功率、长距离带式输送机的关键技术研究和新产品开发都取得了很大的进步。如大倾角长距离带式输送机成套设备、高产高效工作面顺槽可伸缩带式输送机等均填补了国内空白，并对带式输送机的减低关键技术及其主要元部件进行了理论研究和产品开发，研制成功了多种软起动和制动装置以及以PLC为核心的可编程电控装置，驱动系统采用调速型液力偶合器和行星齿轮减速器。但仍然与国外存有差距，具体如在：1、大型式输送机的关键核心技术上的差距可靠的可控软起动技术与功率均衡技术长距离大运量带式输送机由于功率大、距离长且多机驱动，必须采用软起动方式来降低输送机制动张力，特别是多电机驱动时。国内已大量应用调速型液力偶合器来实现输送机的软起动与功率平衡，解决了长距离带式输送机的起动与功率平衡及同步性问题。但其调节精度及可靠性与国外相比还有一定差距。2、可靠性、寿命上的差距输送带抗拉强度我国生产的织物整芯阻燃输送带最高为2500N/mm，国外为3150N/mm。钢丝绳芯阻燃输送带最高为4000N/mm，国外为7000N/mm。输送带接头强度我国输送带接头强度为母带的50%～65%，国外达母带的70%～75%。托辊寿命我国现有的托辊技术与国外比较，寿命短、速度低、阻力大，而美国等使用的新型注油托辊，其运行阻力小，轴承采用稀油润滑，大大地提高了托辊的使用寿命，并可作为高速托辊应用于带式输送机上，使用面广，经济效益显著。我国输送机托辊寿命为2万h，国外托辊寿命5～9万h，国产托辊寿命仅为国外产品的30%～40%。输送机减速器寿命我国输送机减速器寿命2万小时，国外减速器寿命7万小时。带式输送机上下运行时可靠性差 3、控制系统上差距驱动方式我国为调速型液力偶合器和硬齿面减速器，国外传动方式多样，如BOSS系统、CST可控传动系统等，控制精度较高。监控装置国外输送机已采用高档可编程序控制器PLC，开发了先进的程序软伯与综合电源继电器控制技术以及数据采信、处理、存储、传输、故障诊断与查询等完整自动监控系统。我国输送机仅采用了中档可编程序控制器来控制输送机的启动、正常运行、停机等工作过程。虽然能与可控启（制）支装置配合使用，达到可控启（制）动、带速同步、功率平衡等功能，但没有自动临近装置，没有故障诊断与查询等。
课题研究的意义和价值
带式输送机因其具有结构紧凑、传动效率高、噪声低、使用寿命长、运转稳定、工作可靠性和密封性好、占据空间小等特点，并能适应各种恶劣工作环境下工作包括潮湿、泥泞、粉尘多等，所以它已经是国民经济中不可或缺的重要设备。加上国际互联网化的实现，又大大缩短了带式输送机的设计、开发、制造、销售的周期，使它更加具有竞争力。目前，带式输送机已经成为露天矿和地下矿联合运输系统中的重要组成部分。此次研究的主要问题在于系统的驱动布置，软启动和制动问题。带式输送机向上运送物料时，其驱动电机的运动工况有别于一般带式运输机。由于运转上的需要，在结构特点上，控制上有特殊要求。上运带式输送机的制动装置及控制技术尤为关键，若制动装置设计不合理，很容易发生飞车事故，从而造成断带，撕带等事故，给生产带来极大危害，如何实现软制动和自动张紧，逐渐向自动化，智能化和人性化发展，是目前带式输送机的发展方向，也是本课题研究的目的和意义所在。
参考文献
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