摘要
公交行程时间可靠性是衡量公交服务质量的重要指标，直接影响着乘客出行体验和公交系统运营效率。
杨园和余家头作为武汉市重要的客流集散地，其间公交线路的行程时间可靠性备受关注。
本文首先回顾了公交行程时间可靠性的概念及相关研究，分析了影响公交行程时间可靠性的主要因素。
接着，对杨园余家头区间公交系统的现状进行了概述，并总结了现有的公交行程时间可靠性分析方法，包括基于统计分析、机器学习和仿真模拟的方法。
最后，对杨园余家头区间公交行程时间可靠性研究进行了展望，指出了未来研究方向。
关键词：公交行程时间可靠性；影响因素；分析方法；杨园；余家头
1.1公交行程时间可靠性
公交行程时间可靠性是指公交车辆在某一路段或线路上的实际行程时间与其预期行程时间之间的一致性程度，是公交服务水平和乘客出行时间预测准确性的重要体现。
高可靠性的公交行程时间意味着乘客可以更加准确地估计出行时间，减少等待时间和行程时间的不确定性，从而提高出行效率和满意度。
1.2影响公交行程时间可靠性的因素
影响公交行程时间可靠性的因素众多，主要可以分为以下几类：
交通供给因素：公交线路长度、站点设置、路网结构、道路通行能力、公交专用道设置等都会影响公交车辆的运行速度和准点率，进而影响行程时间可靠性。
交通需求因素：乘客出行需求的时空分布、客流大小、高峰时段拥堵等因素都会对公交车辆的运行时间产生影响。
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