摘要
随着汽车工业的快速发展，车身结构的安全性、可靠性和舒适性日益受到重视。
传统的应变测量方法通常采用有线方式，存在布线复杂、成本高、易受干扰等缺点，难以满足现代汽车对车身结构应变监测的需求。
超宽带(Ultra-Wideband,UWB)技术作为一种新兴的无线通信技术，具有低功耗、高精度、抗干扰能力强等优点，为车身结构应变无线数据采集提供了新的解决方案。
本文首先介绍了UWB技术的基本原理、特点及其在无线数据采集领域的应用现状，然后重点阐述了基于UWB的车身结构应变无线数据采集系统的研究现状，分析了不同系统架构、关键技术以及优缺点，最后总结了该领域未来的发展趋势。
关键词：超宽带技术；车身结构；应变监测；无线数据采集；系统设计
随着汽车轻量化和智能化趋势的不断发展，车身结构的设计和制造面临着更高的要求。
为确保车辆的安全性和可靠性，实时监测车身结构的应变状态至关重要。
传统的应变监测方法主要依赖于应变片和数据采集仪等设备，通过有线方式进行数据传输。
然而，这种方式存在着布线复杂、成本高、易受电磁干扰等问题，难以满足现代汽车对车身结构应变监测的需求。
超宽带(Ultra-Wideband,UWB)技术作为一种新兴的无线通信技术，具有低功耗、高带宽、高精度、抗多径干扰能力强等优点，近年来在室内定位、生命体征监测、无线传感器网络等领域得到了广泛应用。
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