车载自组织网络（VehicularAdHocNetwork，VANET）作为智能交通系统（IntelligentTransportationSystem，ITS）的关键技术之一，近年来备受关注。
VANET通过车辆之间的无线通信，实现车辆信息的共享和交换，为驾驶员提供实时路况、碰撞预警、导航等服务，以提高道路安全性、交通效率和驾驶舒适度。
而准确可靠的移动模型搭建是进行VANET仿真的基础，它直接影响着仿真结果的准确性和可信度。
本文首先概述了VANET和NS3网络仿真器的基本概念，并介绍了几种常见的VANET移动模型，如自由移动模型、城市道路模型和高速公路模型等。
随后，本文重点综述了近年来国内外学者在基于NS3的VANET移动模型搭建方面的研究进展，并对不同模型的优缺点、适用场景以及性能评价指标进行了详细的分析和比较。
最后，本文对未来VANET移动模型的研究方向进行了展望，例如，更加真实复杂的混合场景建模、与人工智能技术结合的预测性模型等。
关键词：车载自组织网络；移动模型；NS3仿真器；智能交通系统；性能分析
随着现代社会经济的快速发展和城市化进程的不断加快，交通拥堵、交通事故等问题日益突出，给人们的生命财产安全带来了严重威胁。
为了解决这些问题，智能交通系统（IntelligentTransportationSystem,ITS）应运而生。
作为ITS的重要组成部分，车载自组织网络（VehicularAdHocNetwork，VANET）通过车辆与车辆之间（Vehicle-to-Vehicle，V2V）、车辆与基础设施之间（Vehicle-to-Infrastructure，V2I）的无线通信，实现车辆信息的实时共享和交换，为驾驶员提供实时路况、碰撞预警、导航等服务，以提高道路安全性、交通效率和驾驶舒适度[1]。
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