摘要
散货船作为海上运输的重要组成部分，承担着全球范围内的干散货物运输任务。
随着经济的快速发展和海洋资源开发力度的加大，对散货船的需求日益增长，特别是具有经济性和适用性的近海散货船。
本篇论文以11500DWT级近海散货船方案设计为研究对象，在分析国内外研究现状和发展趋势的基础上，结合相关参考文献，对该类型船舶的设计理论、方法和关键技术进行探讨。
首先，阐述了11500DWT级近海散货船的设计背景、意义以及国内外研究现状，并分析了该船型未来发展趋势。
其次，对船舶主要尺寸的确定、船型方案设计、性能计算、结构设计以及方案评估等方面进行了详细的阐述。
最后，对全文进行了总结，并展望了未来研究方向。
关键词：近海散货船；方案设计；船型优化；性能分析；结构设计
1.1近海散货船的定义及特点
近海散货船是指航行于沿海、港口之间以及特定航线上的中小型散货船，其主要承运煤炭、粮食、矿砂、水泥等干散货物。
与远洋散货船相比，近海散货船具有以下特点：
船型尺度相对较小，以适应近海航区的航道、水深和港口设施条件；船体结构强度适中，航速要求相对较低，注重经济性和实用性；装卸货设备较为灵活，以适应不同货物和港口装卸条件的需求。
1.211500DWT级近海散货船的特点
11500DWT级近海散货船作为一种常见的船型，在满足载重吨位需求的同时，更加注重船舶的经济性和灵活性。
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