文献综述
山岭重丘区地质情况复杂,局部方案多,布线灵活,山岭重丘区道路选线因地制宜很重要。
这就需要我们全面布局,逐段安排,多注意细节,应多去现场,多看多问,跟各部门多沟通。
总之道路选线是一个涉及面广,影响因素多、政策性和技术性很强的工作,也是局部和整体相互影响的过程,是逐步具体化,逐步完善,细节化的过程。
在我们进行山岭重丘区道路设计的过程中要遵守以下原则：（1）因地制宜，合理灵活采用设计指标。
根据控制点（悬崖、突出山咀、居民区）和地形地貌选择多种可行的路线方案进行比较，必要时可就路基宽度和纵坡进行综合比较等，进而确定经济最佳的方案，在局部地段合理利用规范极限值，但应加强安保设计。
（2）安全至上，山区道路一般弯急坡陡，边坡开挖较高，地质条件复杂，设计应做到线形协调，消除安全隐患，有条件时可适当利用运行车速理论对路线线形进行检验和几何设计。
（3）少破坏、少干扰，充分利用既有道路，若加宽时尽量少破坏路基内侧已稳定山体，减少占地和环境破坏；为避免大量开挖山石和减少环境破坏，合理利用中、短隧道穿越或躲避。
布设路线时对于不良地质灾害点应尽量进行避绕。
（4）尽量控制造价，工程造价是否合理对工程能否顺利实施具有极其重要的影响。
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