摘要
余家头站作为城市轨道交通的重要节点，其施工期间的交通组织对于保障周边区域交通顺畅、降低交通影响至关重要。
本文结合余家头站施工特点，在对国内外地铁车站施工期间交通组织设计相关文献进行梳理的基础上，分析了施工期间交通组织设计的原则、方法和关键技术，并对未来研究方向进行了展望，旨在为余家头站施工期间交通组织设计提供参考。
关键词：余家头站；施工期；交通组织；文献综述
1.1余家头站余家头站作为拟建/在建城市轨道交通线路上的一个站点，其具体位置、规模、施工工期等信息需要根据实际情况补充。
1.2施工期交通组织施工期交通组织是指为保障地铁车站施工期间周边交通安全与效率，对施工区域及周边道路交通流进行规划、引导、控制和管理的一系列措施。
其目标是在满足施工需求的前提下，最大限度地减少施工对城市交通的影响，确保交通安全，并尽可能降低对周边居民和单位的出行干扰。
1.3交通组织设计原则施工期交通组织设计应遵循以下原则：安全性原则：将交通安全放在首位，采取有效措施防止交通事故发生。
便捷性原则：最大限度地减少施工对交通的影响，确保车辆和行人出行便捷。
效率性原则：优化交通组织方案，提高道路通行效率，减少交通拥堵。
可持续发展原则：统筹考虑施工期间和施工完成后的交通状况，实现交通的可持续发展。
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