摘要
随着全球环保意识的增强和汽车工业的快速发展，电动轻卡作为一种绿色环保的交通工具，其轻量化设计对于提升续航里程、降低能耗至关重要。
铝合金凭借其轻质、高强、耐腐蚀等优异性能，成为电动轻卡车身结构轻量化的理想材料。
而局部热成形技术作为一种先进的制造工艺，能够赋予铝合金更高的强度和更复杂的形状，在电动轻卡车门内板制造中具有巨大的应用潜力。
本文结合当前研究现状，对电动轻卡铝合金车门内板局部热成形工艺进行了综述。
首先，介绍了电动轻卡轻量化的背景意义、铝合金热成形技术以及局部热成形工艺的基本原理和特点；其次，分析了电动轻卡车门内板的结构特点和性能要求，并详细阐述了铝合金局部热成形工艺的关键技术，包括材料选择、加热方式、成形过程控制、模具设计以及性能评价等方面；最后，总结了目前研究中存在的挑战和未来发展趋势，为电动轻卡铝合金车门内板局部热成形技术的进一步研究和应用提供参考。
关键词：电动轻卡；轻量化；铝合金；车门内板；局部热成形
近年来，随着环境污染和能源危机的日益严峻，发展新能源汽车已成为全球共识。
电动轻卡作为新能源汽车的重要分支，凭借其零排放、低噪音、高效率等优势，在城市物流、短途运输等领域展现出巨大的发展潜力。
然而，受限于电池技术水平，电动轻卡的续航里程仍然是制约其发展的主要瓶颈之一。
轻量化设计是提升电动汽车续航里程最直接有效的方法之一，而车身作为电动汽车最主要的结构部件，其轻量化对于整车减重意义重大[1]。
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