油罐椭圆截面碟形封头压形模具的设计与研究文献综述
摘要：随着油罐生产制造技术与模具行业的迅速发展，油罐行业的竞争压力日益增大，为了在行业内取得一定的成绩，各企业也对油罐的各方面进行探究与发展。油罐，顾名思义，是一种储存原油或者其他油类产品的具有较规则形体的大型容器，它有很多种类型，比如立式、卧式等。其中，卧式圆筒形油罐主要用于车载运输，通常应用于液罐汽车。液化油罐车是一种具有潜在危险性的运输车辆，其主体部分的油罐结构为椭圆柱形，它的设计与加工工艺显得尤为重要。中集通华有限公司拟对一款液罐车的油罐进行设计与研究，本文则主要对此油罐椭圆截面碟形封头这一方面用压形模具进行设计与研究。并采用Deform有限元分析软件进行分析。
关键词：油罐，碟形封头，压形模具
一、国内外油罐车的发展状况
油罐车，又称流动加油车、电脑税控加油车、引油槽车、装油车、运油车、拉油车、石油运输车、食用油运输车，作为罐式车的主要品种之一，主要用于石油的衍生物（汽油、柴油、原油、润滑油及煤焦油等油品）的异地转移运输与储藏和实现车辆、飞机的流动加油。根据不同的用途和使用环境有多种加油或运油功能，具有吸油、泵油，多种油分装、分放等功能。运油车专用部分由罐体、取力器、传动轴、齿轮油泵、管网系统等部件组成。管网系统由油泵、三通四位球阀、双向球阀、滤网、管道组成。随着汽车行业的发展，我国汽车产量增长势头强劲，汽车保有量也将随之增长，因此对汽、柴油的需求也会增长，所以作为运输此类物品的油罐车，其需求量也随之增长。但是我国的油罐车发展具有行业规模偏小、市场集中力低，关键部件无法自主生产，技术水平相对滞后、关键技术缺失，开发能力弱与造成环境污染等待完善的问题。国外的油罐车的产量以重型居多，因为重型车辆具有较好的镜姬效益，重型车辆功率大、强度高，有中小型车辆无法替代的优点。材料选择上，国外以开发利用新材料为主，普通油罐车罐体的材料采用铝合金制造，铝合金具有密度小、耐腐蚀性、塑性大，受撞时不易断裂等优点。而铝合金油罐车具有安全性高，运营费用低、自重低、有效载重高、投资回报快，耐腐蚀性好、使用寿命长，更好的燃油效率和低碳排放，能更绿色环保，回收价值高等一系列优点。而国内在这方面上，铝合金贯彻在油罐车市场中的保有量并不是很高，这方面具有很大的发展前景。
二、课题的主要研究内容
油罐车结构一般包括汽车底盘、罐体、管道、泵、阀、软管、各种仪器仪表及安全防护装置（如安全阀、警报器、缓冲器、护挡、保险杠等）。其中罐体作为油罐车的重要组成部分之一，用作油类产品的储存，其结构如下图：
罐体的封头包括半球形、碟形、椭圆形和无拆边球面形等凸形封头，以及锥形封头和平盖等。本文主要谈及罐体碟形封头的设计，下面主要碟形封头。碟形封头又被叫做是带折边球形封头，是由一个球面、一个某一高度的圆筒直边和连接以上两个部分的曲率半径大小小于球面半径的过渡部分组成（如图）。与椭圆形封头相比，它的应力分布不均匀，但是碟形封头加工制作容易。
碟形封头使用表现有以下特点：碟形封头的底部圆弧不是非常饱满，看上去非常有质感；封头的高度较矮，在操作上比一般的封头操作更容易；圆弧较小，外观呈弧平底性状；深度较浅，成本比标准的便宜。考虑到碟形封头在结构上不复杂，油罐的碟形封头面积也不算少，因此考虑用压形模具进行生产制造。
压形模具：
冲压模具：冲压模具是在冷冲压加工中，将材料（金属或非金属）加工成零件（或半成品）的一种特殊工艺设备。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。根据产品的加工方法不同，可将模具分成冲剪模具、弯曲模具、抽制模具、成形模具、压缩模具五大类。
冲剪模具：以剪切作用完成工作，常用的形式有剪断冲模、下料冲模、冲孔冲模、修边冲模、整缘冲模、拉孔冲模和冲切模具；
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