文献综述
1. 课题来源与研究意义随着现代电子商务的迅速发展，淘宝、京东、拼多多等电商平台年总成交额屡创新高，尤其自2020年初起受新冠肺炎疫情的影响，居民线上消费增长明显。
现代电子商务的高速发展将我国的物流业并入快车道，物流行业也开启了加速发展的模式。
据国家邮政局公布数据显示：2021年，全国快递服务企业业务量累计完成1083.0亿件，同比增长29.9%；业务收入累计完成10332.3亿元，同比增长17.5%。
其中，同城业务量累计完成141.1亿件，同比增长16.0%；异地业务量累计完成920.8亿件，同比增长32.8%。
[1]然而，在物流业高速发展的背后，物流仓库的消防安全隐患普遍存在，导致其火灾事故时有发生，造成人员伤亡和财产的重大损失，也占用了社会公共资源。
如2019年11月9日，上海鑫德物流有限公司突发火灾造成3人死亡，1人受伤，直接经济损失约1205.3万元；2021年6月5日长沙南塘仓储物流公司突发大火，当日出动10个消防救援站、38辆消防车、178名消防指战员实施火灾扑救。
[2]2.物流仓库的种类按照我国目前的建筑设计的火灾防范的标准 (GB 50016-2014（2018年版）) 可知, 仓库根据建筑高度的不同及建筑层数的不同可以划分为高层、单层、多层以及高架这四种形式;按照建筑时所选用的结构不同, 可以划分为混凝土、砖混、钢架结构等三种形式;按照最新防火耐火等级的差异, 主要分为四个级别;按照仓库发生火灾时的危险程度将其划分为5级[3]。
3.物流仓库消防安全现状3.1 物流仓库建筑耐火等级低部分物流仓库建筑工程多采用简易结构, 具有施工周期短、投入资金少、质量不过关等特点, 且多属于三级耐火等级, 抗御火灾的能力非常低, 建筑顶板大多使用易燃的泡沫板、彩钢板等材料, 一旦发生火灾, 火烧不了多久, 主体结构都会被破坏, 可用于疏散物资、补救火灾的时间非常短, 容易造成重大财产损失。
3.2 消防安全设置不到位部分物流仓库为了多存储货物, 仓库没有留足够的消防安全通道, 影响扑救火灾时消防栓使用和人员疏散;部分物流仓库没有设置消防安全疏散出口, 没有设置明显的安全出口灯光疏散指示标志;部分物流仓库虽设置了室内外消防栓系统, 但没有设置消防用水, 导致消防栓的水枪压力不够, 无法满足消防用水的需要, 部分灭火器材使用期限过期, 阻碍及时扑灭初期火灾, 造成火灾损失严重。
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