摘要
车用热电发电技术作为一种潜在的汽车节能减排技术，近年来受到了广泛关注。
本文综述了车用热电发电系统的设计与热传递分析的研究现状。
首先介绍了热电发电的基本原理、系统组成以及应用优势，接着重点阐述了车用热电发电系统在热电材料、热电模块、热交换器设计以及系统集成与控制等方面的研究进展，并对不同研究方案的优缺点进行了比较分析。
此外，本文还总结了车用热电发电系统热传递分析的研究方法，包括数值模拟、实验测试以及模型验证等方面。
最后，对车用热电发电系统未来发展趋势进行了展望，指出高性能热电材料、高效热交换器以及智能化控制策略是提升系统发电效率的关键。
关键词：热电发电；汽车节能；热传递分析；数值模拟；实验测试
随着全球能源危机和环境污染问题的日益严峻，开发利用可再生能源和提高能源利用效率已成为全球共识。
汽车作为传统的交通工具，其能源消耗和尾气排放对环境的影响巨大。
研究表明，传统汽车发动机燃料能量的利用率仅为20%~35%，其中约60%~70%的能量以废热的形式被排放到环境中，主要包括排气、冷却水以及辐射散热等[1]。
因此，回收利用汽车废热对于提高燃油经济性和减少排放具有重要意义。
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