摘要
插电式混合动力汽车（PHEV）作为一种高效节能的交通工具，近年来备受关注。
而并联式插电混合动力汽车凭借其结构简单、成本较低的优势，在市场上占据了相当的份额。
动力系统控制策略作为PHEV的核心技术之一，直接影响着车辆的燃油经济性、排放性能以及动力性能。
本文首先介绍了并联式插电混合动力汽车动力系统的组成和工作原理，以及动力系统控制策略的相关概念。
其次，本文综述了国内外对并联式插电混合动力汽车动力系统控制策略的研究现状，详细介绍了基于规则的控制策略、基于优化算法的控制策略以及近年来兴起的基于智能学习的控制策略，并分析了各种控制策略的优缺点。
最后，本文对并联式插电混合动力汽车动力系统控制策略未来的发展趋势进行了展望。
关键词：插电式混合动力汽车；并联式；动力系统；控制策略；能量管理
#1.1并联式插电混合动力汽车
并联式插电混合动力汽车是指发动机和电机可以通过机械耦合装置共同驱动车辆的PHEV结构。
在这种结构中，发动机和电机可以独立工作，也可以协同驱动，从而实现多种工作模式，例如纯电动模式、混合动力模式和发动机单独驱动模式等。
#1.2动力系统控制策略
动力系统控制策略是指根据车辆的行驶工况、驾驶员的驾驶意图以及电池的状态等信息，实时控制发动机、电机、电池以及传动系统之间的能量流动和分配，以实现车辆性能最优化的策略。
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