文献综述
一.课题背景公安部交通管理局统计数据显示，截止2018年，全国机动车保有量达3.19亿辆。
2018年上半年新注册登记机动车达1636万辆，高于2017年同期1594万辆的登记量。
2018年以来保有量月均增加166万辆，保持持续快速增长。
同时，机动车驾驶人数量达3.96亿人，呈快速增长之势。
因此停车位供不应求，以致出现车辆乱停放现象，影响交通秩序。
目前，随着移动互联网技术和信息化技术的发展，停车场管理系统已经基本实现了自动化收费。
然而我国停车场管理系统还处在应用的初级阶段，许多管理系统仅仅局限于一个停车场的收费管理，对停车资源不均衡，停车服务流程较复杂等问题无能为力，致使大量资源无法得到充足的利用[1]。
二．课题研究目的大多数停车场仍在出口处排队扫码缴纳停车费，效率低下，标准不统一，也易产生纠纷。
城市停车管理的不到位，使收费不规范的现象频繁出现，停车位没有实现信息联网，也给民众带来很大不便。
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